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基于ARX的船体实体造型与应用研究
| 论文题名： | 基于ARX的船体实体造型与应用研究 |
| 关键词： | 船舶设计;实体造型;ARX;稳性;自由液面;分舱 |
| 摘要： | 目前,CAD技术日趋成熟、应用日益广泛,有力地促进了全球高新技术的发展和新产品的迅速更新换代,推动了几乎一切领域的设计革命.可以说,最终实现三维设计,是历史发展的必然.作为三维设计的基础,几何造型技术的发展与应用水平将决定着三维设计的实现程度.该文以面向实践的应用型研究为指导思想,采用AutoCAD提供的功能强大的二次开发工具ARX,对几何造型中表达最完善的实体造型技术进行了研究,并对船体以及舱室进行了实体造型的实际设计,开发了相应的软件,使船舶设计向着三维设计的方向迈进了坚实的一步.利用船体实体造型的成果,该文以三维的思想重新对船舶稳性计算过程进行了设计,使船舶稳性计算进入到三维模式,取得了一定的应用成果.概括该论文的工作主要如下:(1)利用AutoCAD二次开发工具ARX,在船体曲面造型的基础上,提出了全船船体实体造型的方法.该方法模型简洁可靠,经过实际船体实体造型检验,证明了这种方法极具实用价值.(2)以ARX为开发工具,进行了船体舱室实体造型的研究.对全船舱室进行分类描述,采用不同方法造型.通过对45000吨化学品船的实船舱室造型设计,证明了舱室实体造型方法的实用性,使分舱设计、舱室表达进入到三维设计模式.(3)进行了实体造型在稳性计算上的应用研究.提出基于三维模式进行稳性计算的思想,适用范围广泛,使船舶完整稳性与破舱稳性的计算进入到三维模式.完成了三维情况下按照实际情况修正自由液面的研究.开发有相应的稳性曲线计算、自由液面修正计算、舱容计算ARX应用程序. |
| 作者： | 张朝阳 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 纪卓尚;林焰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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