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自卸车取力器安全控制系统及方法
| 专利名称： | 自卸车取力器安全控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种自卸车取力器安全控制系统及方法，包括取力器、安全控制模块、取力器控制开关、发动机转速传感器、发动机ECU、报警装置、显示器；所述取力器的输出轴与液压举升系统的齿轮泵连接；所述安全控制模块分别与取力器控制开关、报警装置、显示器连接。本发明提供的一种自卸车取力器安全控制系统及方法，可保证自卸车在举升车厢过程中的安全，且可利用液压举升系统的齿轮泵的转速来限定发动机的转速，提高自卸车的使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 中国重汽集团青岛重工有限公司 |
| 发明人： | 程晓东;陈莉;山雪梅;孙明伟;司敏捷;杨成伦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811109692.8 |
| 公开号： | CN109367390A |
| 分类号： | B60K25/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K25 |
| 申请人地址： | 266111 山东省青岛市高新技术产业开发区锦荣路369号 |
| 主权项： | 1.一种自卸车取力器安全控制系统，其特征在于，包括取力器、安全控制模块、取力器控制开关、发动机转速传感器、发动机ECU、报警装置、显示器；所述取力器的输入轴与变速箱连接，所述变速箱与发动机连接，所述发动机与油门连接，所述取力器的输出轴与液压举升系统的齿轮泵连接；所述安全控制模块分别与取力器控制开关、发动机ECU、报警装置、显示器连接；所述发动机转速传感器设置在发动机叶片飞轮上，用于采集发动机转速Nf；所述发动机ECU与发动机转速传感器连接，用于接收发动机转速Nf；所述安全控制模块通过CAN总线与发动机ECU连接，用于接收发动机转速Nf，并计算取力器转速Nq；所述安全控制模块存储有取力器转速阀值N0及齿轮泵转速阀值N1，用于判定取力器转速Nq是否超过取力器转速阀值N0或齿轮泵转速阀值N1，并根据判定结果发送控制信号，所述控制信号包括：当取力器转速Nq小于取力器转速阀值N0时，显示器屏幕显示绿色信号，允许脚油门踏板开合度与发动机转速遵循线性变化，当Nq大于等于N0时，显示器屏幕显示黄色信号，且报警装置发出警报，允许脚油门踏板开合度与发动机转速遵循线性变化，当取力器转速Nq大于等于齿轮泵转速阀值N1时，禁止脚油门踏板开合度与发动机转速遵循线性变化，禁止自卸车举升。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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