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基于元胞自动机的城域混合交通流建模方法研究
| 论文题名： | 基于元胞自动机的城域混合交通流建模方法研究 |
| 关键词： | 交通仿真系统;元胞自动机;交通流模型;自行车模型;行人穿越模型;混合交通流;智能体;多智能体 |
| 摘要： | 本文通过元胞自动机(CA)交通流理论的研究,结合机动车、自行车的行驶特性和行人的行走特性,分别完成了基于CA的机动车模型、自行车模型和行人模型,并在这些工作的基础上建立了基于CA的混合交通流模型,继而结合多智能体(MAS)技术,建立了一种分布式混合交通流模型,并提出了基于MAS的城域混合交通仿真系统的体系结构.全文主要研究成果总结如下:1)提出了一种一维机动车交通流CA模型——双车跟驰CA模型.2)提出了一种一维机动车交通流CA模型——可变间距CA模型.3)首次提出了单向自行车二维CA模型.4)提出了一种二维CA行人过街模型.5)提出一种新的CA模型结构——平行异质CA模型,能够满足在空间、功能上均呈分布式的大复杂系统的建模需求.6)利用平行异质CA模型,以混合交通流为应用背景,建立了混合交通流CA模型.7)建立了一种基于MAS的分布式混合交通流模型,并提出了基于MAS的城域混合交通仿真系统的体系结构.8)参与设计了城域混合交通仿真与分析系统(SASUMT)及其对实际交通系统规划方案的仿真验证过程. |
| 作者： | 张晋 |
| 专业： | 控制科学与工程 |
| 导师： | 李平 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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