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从博弈论看北京市小客车数量调控
| 题名： | 从博弈论看北京市小客车数量调控 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘廷新；邓涛成 |
| 关键词： | 城市交通；指标调控；博弈论；小客车限购；公地悲剧 |
| 摘要： | 城市居民购买小客车表面看是居民的个人行为，其实不然。居民除对小客车拥有所有权、使用权外，还有对路网容量、环境控制等社会公共资源的占用和影响。实际要购买的是包含小客车在内的汽车使用的整个支持服务系统。本文从北京小客车发展速度、规模及对道路交通、环境污染的影响等方面入手，运用博弈方法和“公地悲剧”理论，分析了小客车无节制购买的后果——超出容量、全体受损，举例验证了目前北京限购小客车措施的科学性和合理性。最后，通过北京小客车限购措施实施百日的调查统计数据，展示了限购措施的有效性。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 199-202，208 |
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