论文题名: | 边坡工程中的爆破过程分析 |
关键词: | 边坡;爆破机理;爆破荷载;装药量;动力分析;稳定性 |
摘要: | 该文作为"岩质高边坡稳定可靠性与支护结构优化研究"研究课题的一部分,对边坡工程中的爆破施工进行了深入的研究,主要取得了以下成果: (1)冲击波和爆生气体的共同作用是引起岩石破坏的重要原因;单排爆破中炮孔连心线上最容易破坏;爆破动力荷载可以简化成三角形荷载. (2)通过单孔爆破模型分析得出,炮孔附近节点位移幅值很大,衰减迅速,远离炮孔节点位移幅值较小,衰减较慢;炮孔附近节点速度讯速上升后马上衰减,远离炮孔节点表现出大阻尼振动性状.(3)通过多孔爆破模型分析得出,塑性区的扩展速度与荷载大小无关,而由岩体的材料物理性质所决定. (4)爆破所产生的地震波将对边坡的稳定产生很大的影响;采用优化爆破参数、控制单段装药量和一些综合措施可以减少爆破震动、维护边坡稳定. |
作者: | 李志峰 |
专业: | 结构工程 |
导师: | 陈鸣;金伟良 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 浙江大学 |
学位年度: | 2003 |
正文语种: | 中文 |