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超高墩长联大跨度PC连续刚构合龙顶推控制参数计算
| 题名： | 超高墩长联大跨度PC连续刚构合龙顶推控制参数计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 薛保勇;吕文江;杜韬; |
| 关键词： | 超高墩长联大跨度;收缩徐变;合龙温差;顶推力;有利预偏 |
| 摘要： | 随着我国交通事业的快速发展,在山区地形偏多的地区,超高墩长联大跨度PC连续刚构应用越来越广泛。本文在已有的研究成果基础上,分析研究收缩徐变作用、合龙温差对超高墩长联大跨度PC连续刚构合龙成桥后及后期运营阶段内力和变形的影响。通过依托实际工程——咸旬高速公路三水河特大桥,在合龙过程中对合龙端箱梁截面施加顶推力,使桥墩获得一定的有利预偏,解决超高墩长联大跨度PC连续刚构在混凝土收缩徐变、合龙温差等影响下产生的问题,以便提高或者改善该种桥型在服役期间的工作性能和耐久性能。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 21-23 |
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