原文传递
GPS在高速公路控制测量中的应用——以成都第三绕城高速公路为例
| 论文题名： | GPS在高速公路控制测量中的应用——以成都第三绕城高速公路为例 |
| 关键词： | 道路工程;高速公路;线路测量;GPS技术 |
| 摘要： | 随着公路建设项目日益增多和技术等级的不断提高，特别是高等级公路，由于线路长、构造物多，以及测量、施工要求的质量高、时间紧，传统的测量方法已经不能满足新形势新的要求，比如利用全站仪进行作业，虽然施工精度高，但是其效率极低以及作业方法的局限性。为此，迫切需要高精度、快速度、费用低、不受地形条件限制、布设灵活的控制测量方法。GPS系统在这些方面充分显示了它的优越性。GPS具有定位精度高;观测时间短;操作简单;全球、全天候实时作业;抗干扰性能好、保密性强等特点，在各个领域都有着广泛的应用。 本文通过长时间地收集与查阅大量相关资料，结合自己参与开展的成都第三绕城高速（蒲江至都江堰段）GPS平面控制实施的工作经验，着重研究了GPS在高速公路平面控制测量中的应用。首先介绍GPS在公路控制测量中的应用现状，以此为出发点，介绍GPS静态定位测量的工作原理和工作特点。然后结合应用实例阐述GPS在公路控制测量中的操作流程与数据处理方法，以及高程投影归算方法;考虑到高速公路其线路长、构造物多的特点，若高程控制测量采用水准测量非常耗费人力物力，所以我尝试对部分较平坦测区进行高程拟合试验，拟合精度达到了厘米级，可以满足对精度要求不高的控制测量作业;最后进行误差分析和精度评定，以验证方法的可行性以及可靠性。本研究不仅为从事高速公路勘测设计、施工、建立的作业单位和技术人员提供一些经验总结和技术交流，同时也为高铁、管道等带状控制测量项目提供一点借鉴和参考，为高速公路建设中的平面控制的顺利开展提供相关经验，具有一定的经济效益和社会效益。 |
| 作者： | 张立 |
| 专业： | 测绘工程 |
| 导师： | 秦岩宾;李全文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 成都理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
