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MPC高韧性聚合物在简支T梁加固中的应用
| 题名： | MPC高韧性聚合物在简支T梁加固中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张立东；孙全胜； |
| 关键词： | MPC复合材料；T梁；加固效果；对比；分析 |
| 摘要： | 聚氨酯粉煤灰复合材料是一种新型的桥梁加固材料,主要成分为多异氰酸酯、改性聚醚多元醇、低等级粉煤灰和改性剂,具有轻质高强、难燃、防水、防腐等特点。为了研究MPC高韧性聚合物加固后简支T梁桥的实际工作状况,以某3×20m钢筋混凝土T梁桥为工程背景,采用Midas/Civil有限元软件建立结构计算模型,分别对加固前后桥梁进行荷载试验,通过挠度与应变的对比分析,得到结构挠度下降38.2%,应变值降低27.3%,承载能力提升了26.3%。研究表明,MPC复合材料加固的简支T梁可以明显提高桥梁的极限承载能力,刚度也有 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 90-94 |
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