原文传递
波形钢腹板箱梁桥屈曲稳定性研究
| 题名： | 波形钢腹板箱梁桥屈曲稳定性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈锋； |
| 关键词： | 桥梁；波形钢腹板；组合箱梁；屈曲荷载系数；钢腹板长；折叠角 |
| 摘要： | 以湖南岳阳汨罗江大桥为工程背景,使用ANSYS有限元软件对波形钢腹板箱梁桥进行屈曲分析,并在汨罗江大桥原始模型基础上改变波形钢腹板几何参数(波纹板长、折叠角度),分析波形钢腹板组合桥梁在自重和单位偏载作用下的屈曲模态、屈曲荷载系数和南北侧波纹板顶端位移差。结果表明,波形钢腹板板长l为0.2~0.5m时,屈曲稳定性先增强后转弱,板长0.3m组合结构最稳定;波形钢腹板折叠角α为20°~50°时,屈曲稳定性先增强后转弱,折叠角30°组合结构最稳定;并验证了汨罗江大桥的设计参数为最佳值。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 169-171 |
检索历史
应用推荐
