原文传递
沉管灌注桩断桩率减小措施试验研究
| 题名： | 沉管灌注桩断桩率减小措施试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘吉福 |
| 关键词： | 沉管灌注桩；跳桩施工；插筋；竖向排水体；挤土效应；断桩 |
| 摘要： | 依托多条高速公路沉管灌注桩复合地基，通过地面隆起、原位监测和检测，对沉管灌注桩挤土影响范围、不同措施减少断桩率效果等进行了试验研究，分析了断桩机理和断桩率差异的原因。研究表明，软黏土地基中预先设置竖向排水体对减少沉管灌注桩挤土效应、断桩率的作用很小，断桩的主要原因是地面隆起将桩拔断，连续施工的断桩率小于隔桩跳打，连续施工和桩身上部插筋可以有效减少断桩率。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 96-103 |
检索历史
应用推荐
