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地铁车门系统故障诊断与维修决策的方法研究
| 论文题名： | 地铁车门系统故障诊断与维修决策的方法研究 |
| 关键词： | 地铁车辆;车门系统;结构形式;故障诊断;维修决策;模糊层次分析法 |
| 摘要： | 随着我国现代社会的快速发展，交通安全越来越受到政府、社会及广大市民的关注。地铁作为公共交通的重要组成部分，其安全稳定运行是保障社会高速运转的根本基础，因此开展对地铁车辆系统的安全性分析至关重要。在地铁车辆故障中，车门系统占有较大比例，对车门进行故障诊断与维修决策分析有着重要的意义。 本论文主要进行的工作如下： 1．查阅文献，了解国内外地铁车门的研究现状，熟悉车门结构形式，并对其机械故障维修内容进行初步分析； 2．以上海地铁车门系统的历史故障为依据，采用决策树算法和粗糙集理论结合的方法，对车门系统进行了故障诊断，分析故障原因； 3．引入基于熵权的模糊层次分析法，考虑各方面因素，对车门系统故障维修方案进行决策选择； 4．应用以可靠性为中心的维修理论分析，对地铁车门系统中故障频发部件的维修方式、周期及维修级别进行了研究。 |
| 作者： | 时旭 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 朱晓宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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