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原文传递轨道交通联锁实验系统的研究

论文题名：	轨道交通联锁实验系统的研究
关键词：	轨道交通;联锁实验系统;微机联锁;铁路专业教学
摘要：	本论文是基于轨道交通联锁实验系统而展开的，该系统是现代高校铁路专业教学中迫切需要的设备，该设备可以加深学生对理论知识的理解，提高学生实际操作的能力。论文首先从硬件和软件方面介绍了轨道交通联锁实验系统，分析了目前实验系统中存在的不足之处。接着提出了联锁系统的可靠性评价指标和故障-安全性评价指标，论述提高联锁系统的可靠性和故障-安全性的各种保障技术。因此，为了提供系统的可靠性和故障．安全性，在原有系统的基础上，对系统的硬件部分和软件部分都作了改进。在硬件部分，采用南京沁恒公司的PCI总线接口芯片CH365设计了一块PCI输入输出卡，来取代原来的ISA输出卡和PCI输入卡．输入输出卡采用两种工作模式，真正PCI卡模式和本地硬件定址模式。硬件设计围绕着接口芯片，进行了输入部分和输出部分电路的设计。硬件电路设计完成后，在Visual Basic6．0（以下简称VB）测试程序下验证板卡在两种工作模式下设计功能的正确性。接着介绍了板卡在两种工作模式下分别在VB平台上和Visual C++6．0（以下简称VC）平台上的底层应用程序，以便于将板卡应用到实际系统中。在软件部分，采用VC工具来编写联锁控制系统，取代原来的VB编写的控制系统，使界面更为美观，使联锁功能进一步丰富，使其更贴近铁路现场实际，同时也提高了系统的可靠性。论文最后总结了论文的主要工作，并指出了不足之处和改进方向。
作者：	叶敬贤
专业：	交通信息工程及控制
导师：	戴胜华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文