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基于EVIEWS的短时交通流分析及预测
| 论文题名： | 基于EVIEWS的短时交通流分析及预测 |
| 关键词： | 短时交通流;指数平滑;时间序列;EVIEWS软件;参数调整 |
| 摘要： | 交通系统瞬息万变，充满了不确定性，以往的中、长期交通流预测不适用于需要实时控制和引导的系统。而预测时间跨度为5-15min的短时交通流预测对动态交通分配研究有着重要作用，成为当前的研究热点。 EVIEWS是计量经济学研究中收集资料、估计、检验、设计模型和运用模型进行预测、求解的工具，具有数据处理、作图、统计分析、建模分析、预测和模拟等功能。运用EVIEWS软件对短时交通流进行分析、建模和预测具有很强的可操作性和适用性。论文在分析短时交通流特征的基础上，研究短时交通流预测。分析短时交通流时间序列的特性及影响因素，并对现有的预测模型进行分析和总结后提出以EVIEWS软件建立短时交通流预测模型，详细介绍了EVIEWS软件的对象基础、基本数据处理、短时交通流序列自相关分析与偏自相关分析、短时交通流序列单位根检验和方程预测。然后选取短时交通流数据，通过EVIEWS软件对短时交通流时间序列各种统计量进行描述分析，并建立指数平滑预测模型；再对短时交通流时间序列进行单位根检验，发现经过一阶差分之后，短时交通流时间序列变成一个平稳序列，调整各种参数，建立短时交通流时间序列的ARIMA模型，详细论述各个阶段的详细操作步骤，参数判断调整等。论文最后进行了比对分析，结果表明利用EVIEWS建立短时交通流预测模型，具有操作简便、直观性、高效率和高精确度等特性，可以作为短时交通流实际分析和预测的一种有利工具。 |
| 作者： | 罗媛媛 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 刘澜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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