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原文传递交通元件地震破坏评估方法研究

论文题名：	交通元件地震破坏评估方法研究
关键词：	交通系统;地震灾害;交通设施;震害评估
摘要：	交通系统是生命线系统的重要组成部分，一旦在地震中发生破坏，不仅会造成巨大的直接经济损失，而且会造成震后的救援工作困难，使救灾队伍和物资不能迅速地进入灾区。因此，对交通元件地震破坏评估方法开展研究在抗震性能评价和地震应急等工作中具有重要的意义。本文介绍了交通元件地震破坏评估的研究现状，根据实际震害事例对桥梁、道路和隧道的抗震性能和地震破坏进行了分析。选取能够反映交通元件抗震能力的参数，通过震害实例的统计分析以及对比研究，分别建立了桥梁、道路和隧道的地震破坏评估模型和方法，从而可以估计不同烈度下交通元件的可能破坏状态。主要研究内容包括：　　 ⑴对桥梁、路段和隧道的震害特点进行了讨论，对交通元件地震破坏评估的研究现状进行了述评。介绍了多元线性回归方法及对其结果的检验。　　 ⑵讨论了地基失效对桥梁震害的影响。概括介绍了现有的桥梁震害评估方法。利用唐山、海城和通海地震中拱桥震害样本建立了拱桥在给定烈度下的地震破坏评估模型。　　 ⑶通过对路段的震害现象进行分析，总结了影响震害的主要因素。简要介绍了现有的公路路基路面震害评估方法。利用了唐山、海城地震中铁路震害事例建立了铁路在给定烈度下的地震破坏评估模型。　　 ⑷讨论了隧道的破坏机理，给出了隧道震害等级划分标准和相应震害指数。通过对阪神地震和集集地震中隧道破坏的统计分析，建立了隧道在给定烈度下的地震破坏评估模型。
作者：	方晓庆
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	林均岐
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中国地震局工程力学研究所
学位年度：	2007
正文语种：	中文