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高纬度深季节冻土区路基冻胀的实体工程监测研究
| 题名： | 高纬度深季节冻土区路基冻胀的实体工程监测研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王殿臣； |
| 关键词： | 路基工程；季节冻土区；现场观测；冻胀；监测 |
| 摘要： | 为分析高纬度深季节冻土区路基冻胀特性,揭示其影响因素和时空规律,基于内蒙古S201线室韦～拉布大林公路深季节冻土区路基冻胀现场试验断面监测数据,分析了连续2年路基的地温特征、变形过程和水分场。监测数据表明:该地区路基冻胀显著,外界环境的冻融循环是引发路基冻胀发生和发育的主要驱动因素,而路基体的水分迁移和聚集是造成冻胀发生的主要因素。路基土体和4.0m以上的浅层地基是承受冻融循环影响的主要区域,此部分也是水分聚集的主要区域,体积含水率在70%以上。路基在每年的1月底达到最大冻胀,最大冻胀量可达3.4cm。路 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 18-23 |
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