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基于PDA的船体精度辅助检测系统设计与实现
| 论文题名： | 基于PDA的船体精度辅助检测系统设计与实现 |
| 关键词： | 船体检测;数据传输;检测系统;船体分段;几何参数;船体精度;控制系统 |
| 摘要： | 船体分段的实际几何参数作为重要的反馈信息，在船体精度控制系统中必不可少，是精度控制的实际依据。而传统的船体检测与数据处理是分开的，检测数据得不到实时准确的对照，具有可选检测点数量少，操作耗时长等缺点，不适应当前数字化造船的趋势和要求。因此，研究并开发一种能够提高检测速度和准确性的船体检测系统将是十分必要的。在此背景下，对船体检测技术和数据处理过程进行了深入研究，设计实现了由船体分段检测、数据传输存储和数据统计分析三大模块组成的基于PDA的船体精度辅助检测系统。 首先对船体检测和数据处理进行了需求分析，提出了系统的总体设计方案和基于.NET三层架构的总体框架，对系统功能进行了划分并给出硬件体系结构。然后，建立了两组点坐标数据的比对与参照机制，利用相似转换模型的七参数法实现坐标系转换，从而实现3D模型管理点与实体点在同一坐标系下的误差对比。为了保证PDA与处理中心数据传输的准确可靠，研究了网络状态监控和数据缓存的方法，给出在线和离线网络状态下的船体分段检测数据传输方案，实现了数据传输存储模块的设计。最后，在统计分析模块实现过程中，应用Office组件和ADO.NET数据处理技术，利用本地资源生成统计分析报告，避免了多次访问数据库带来的响应延迟现象。 系统主要功能现已初步实现并试运行，基本满足了船体分段检测需求，并起到提高检测效率和指导船体分段装配的作用。由此表明系统设计方案合理，所采用的技术路线恰当。 |
| 作者： | 张安琪 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 胡延平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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