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三塔悬索桥上部结构施工质量控制
| 论文题名： | 三塔悬索桥上部结构施工质量控制 |
| 关键词： | 三塔悬索桥;施工质量;沉降控制;钢箱梁荷载;锚体变位 |
| 摘要： | 千米级的三塔悬索桥,世界上尚未有成功先例,无经验可循,为了保证桥梁的施工质量,需尤为注重对施工质量的控制。本文在两塔悬索桥施工质量控制的基础上,对三塔悬索桥上部结构的施工质量控制进行研究。 以泰州大桥为背景,针对其人字形钢中塔、两跨千米级跨径的设计,讨论悬臂门架式吊装系统、四跨连续式猫道、91丝索股的结构形式、从跨中对称吊装钢箱梁方案对于三塔悬索桥的可取性。以两塔悬索桥为基础,对上部结构各关键工序施工,提出了一整套的施工质量控制措施,保证施工的安全及精度。 通过对上部结构施工的实时监测,证明对于三塔悬索桥上部结构施工质量控制措施是有效、可靠的。且监测数据表明,塔顶在架梁期间偏位较大,架梁完成后的焊接期间,受桥面临时荷载的影响,其偏位变化明显,但均未超出监控提出的允许范围。南锚散索鞍处向北方向的变位,北锚散索鞍处向南方向的变位,主要发生在钢箱梁焊接阶段,其水平位移与沉降量的关系基本一致。同时,主缆荷载、钢箱梁荷载与锚体变位存在一定的滞后关系。 三塔悬索桥的质量控制较复杂、经验较少,在今后施工质量控制中,需进一步研究。 |
| 作者： | 李帅帅 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 宋一凡 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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