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CKD7B型电传动内燃机车车体设计
| 论文题名： | CKD7B型电传动内燃机车车体设计 |
| 关键词： | 电传动内燃机车;CKD7B型内燃机车;车体设计;钢结构 |
| 摘要： | CKD7B型电传动内燃机车是根据缅铁标书的要求，针对缅甸铁路的线路状况及生产能力开发的一种中等功率等级、低轴重的窄轨内燃机车。该车型是大连机车车辆有限公司为缅甸铁路研制开发的新型干线客、货运内燃机车。机车装用CAT3516B型柴油机、采用交直交主传动、交流辅助传动、轴式BO-BO-BO，轨距1000mm。该车借鉴了国内、外机车的先进技术，采用成熟、可靠、经济、适用的零部件。该机车在设计过程中更加注重机车的“标准化、模块化、简约化”设计，为今后出口东南亚机车设计打下良好的基础。机车的设计分析、设计计算、形式试验充分，为机车的设计与试制的成功提供了强用有力的保证。 本文针对CKD7B型电传动内燃机车低轴重、高温环境下作业的特点和技术要求，对CKD7B型内燃机车进行了车体钢结构设计，并且分析了各大部件的结构特点。为了保证产品使用的可靠性，缩短设计周期，对研制的产品，前期进行了三维设计，对车体钢结构进行了静强度计算，通过计算优化产品结构，保证产品满足设计要求，后期对试制产品进行了静强度试验，进一步对有限元分析结果进行确认。 对于窄轨机车而言，车体内部空间布置设计、车体零部件减重设计及人性化设计是至关重要的，CKD7B型电传动内燃机车车体设计很好的解决了上述问题，保证了机车的整体运用性能，为出口窄轨机车积累了宝贵的技术经验，提高了公司的整体技术力量。 |
| 作者： | 郭守相 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王殿龙;王松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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