论文题名: | 加固后可靠度抗力模型及参数敏感性分析 |
关键词: | 钢筋混凝土桥梁;粘贴CFRP加固;可靠度抗力模型;参数敏感性 |
摘要: | 目前,国内外对于在役钢筋混凝土桥梁的可靠度研究比较完善,可靠度分析理论也较成熟,但关于加固后的钢筋混凝土桥梁可靠度抗力模型及其参数敏感性研究较少。根据现有理论对钢筋混凝土桥梁加固后可靠度进行分析显得十分必要。 本文依据《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22—2008),利用可靠度方法对粘贴CFRP加固钢筋混凝土梁进行了抗弯分析。对国内外已有的粘贴CFRP加固RC梁试验数据进行统计分析,得到了粘贴CFRP加固RC梁桥正截面抗弯计算模式不定性系数的统计参数,即KRMm、KRMs、KRMd等统计参数。参照已有的结构抗力统计分析方法,建立了钢筋混凝土T梁桥正截面粘贴CFRPU形加固抗弯抗力概率模型。依据可靠度规范规定的钢筋混凝土构件的抗力表达式,研究了粘贴CFRP加固前后,不同活恒载比的对应的可靠指标的变化规律,对可靠指标随着不同的活恒载比以及加固后恒载提高系数、活载提高系数的变化规律进行了分析。 以一座粘CFRP加固RC简支T梁桥为例,基于上述方法,计算该桥加固前后的可靠度指标,并对构件截面尺寸修正系数xc、钢筋面积修正系数xs、钢筋强度修正系数ks、CFRP几何尺寸修正系数xf及CFRP弹模修正系数gE等参数对粘贴CFRP加固RC梁桥正截面抗弯可靠度敏感性进行分析。得出参数xf、gE变化对粘贴CFRP加固结构可靠度的影响较不明显,其余参数变化对其可靠度的影响较大,并随参数取值的增加,结构可靠指标呈增长趋势。论文的研究结果可供粘贴CFRP加固RC梁桥结构性能评价参考。 |
作者: | 赵兴宏 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 任伟 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |