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北京城市道路交叉口建筑及空间形态研究
| 论文题名： | 北京城市道路交叉口建筑及空间形态研究 |
| 关键词： | 城市道路交叉口;空间形态;视觉美学;行为心理学 |
| 摘要： | 城市道路交叉口是城市道路的节点，也是城市空间形态的重要组成部分。交叉口的建筑及空间形态很容易成为整个城市意象的代表。但是，在现代的城市空间规划与城市设计中，往往只重视建筑单体的设计，忽略了交叉路口作为一个整体城市空间的建筑及空间形态设计。因此，城市道路交叉路口的建筑及空间形态研究对城市节点的形态设计具有非常重要的意义。北京作为一个有悠久历史文化的古都，城市的节点形态同时面临着城市更新与全球化的冲击，因此，通过对北京城市道路交叉口的研究分析，得出的一些设计方法和原则，对于北京的道路交叉口的城市设计有一定的指导意义。作者通过类型学的方法对道路交叉口形态进行基本研究，进而以北京城市道路交叉口的为例，对一些典型路口，用现场调研，观察拍照，及Depthmap软件定量分析的方法对交通组织、视觉美学、城市文脉空间句法、人的行为心理学这四个主要影响因素进行现状的分析和研究，提出了改进策略。提出视觉美学，城市文脉空间句法，行为心理学及环境心理学，交通组织及功能，多元文化及媒体网络等诸多影响因素。并在分析研究北京城市道路交叉口实例的基础上，得出一般性的城市道路交叉口建筑及空间形态的设计原则与方法。城市交叉路口的节点设计仅仅靠单方面的视觉美学设计是远远不够的，应该综合考虑交通组织，视觉美学，公共空间，城市文脉的因素。 |
| 作者： | 吕超 |
| 专业： | 建筑设计及其理论 |
| 导师： | 戴俭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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