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局部不平整引起的车路动态响应分析
| 题名： | 局部不平整引起的车路动态响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 单景松；元松 |
| 关键词： | 路面；局部不平整；动荷载；表面弯沉；层底拉应力 |
| 摘要： | 将汽车简化为弹簧阻尼模型，对行驶在道路上的车辆突然遇到路面不平整情况时，车路之间接触动荷载进行了求解，得到了车路动载与行驶速度、不平整波长等因素的关系，将得到的随时间和地点变化的车路动荷载，作为荷载边界条件加入道路结构数值计算模型，对路面各结构层的动荷载响应进行了求解分析，计算结果表明：在波长较短且速度较高时表面弯沉具有明显的波动规律；基层底部水平正应力主要与经过此点附近的荷载大小相关，与行车速度及荷载变化方式关系不大。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 990-994 |
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