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基于驾驶模拟的疲劳识别与车载预警设备有效性研究
| 题名： | 基于驾驶模拟的疲劳识别与车载预警设备有效性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王雪松；胥川； |
| 关键词： | 驾驶模拟；疲劳驾驶；预警；有效性 |
| 摘要： | 疲劳检测是车载疲劳预警设备的关键技术。研究开发了考虑生理和驾驶行为特征的疲劳预警设备,并通过驾驶模拟实验测试了该设备的有效性。结果发现:严重疲劳报警率、总报警率与KSS正相关,一般疲劳报警率在KSS小于等于8时,随KSS的升高而升高,KSS由8变为9时,一般疲劳报警率降低,严重疲劳报警率大幅升高。KSS在7级以下的报警率为0;当KSS为8级时,总报警率的平均值为0.45;当KSS为9时,严重疲劳报警率高于一般疲劳报警率,且总报警率在0.85以上。该报警设备对KSS为9级有效性最高。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 83-87 |
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