原文传递
基于WinCE智能车载终端的研究与应用
| 论文题名： | 基于WinCE智能车载终端的研究与应用 |
| 关键词： | 智能车载终端;ARM内核;人机对话;驱动程序;SPI通信;机车显示终端 |
| 摘要： | 机车显示终端是机车上完成人机对话和机车信息显示的重要设备，为司乘人员的操作及机车安全运行提供信息保证。在机车监控系统中，显示终端作为人机交互的窗口，通过车载监控系统来实现车辆部件或子系统的状态监测、故障诊断、集中控制调节等功能。近年来铁路信息化发展对显示终端的功能提出了新的要求：丰富的图形操作界面、高速网络通信、机车实时性状态获取以及故障信息存储的能力。因此，在技术和应用层面上，高性能低功耗新型显示终端的研究和开发具有重要意义。 作者在硕士论文期间，对ARM9内核结构，实时操作系统平台定制，嵌入式系统驱动程序开发等进行了系统的学习与研究，并在此基础上针对显示终端的应用场合完成了基于ARM9和Windows CE的智能车载显示终端软硬件平台开发。设计选择S3C2410作为智能车载终端的处理核心。在此基础上，针对SS3电力机车技术改造的应用需求，硬件方面进行了LCD，按键IO、以太网、USB主从、网络接口等设计工作；软件方面构建了适合智能车载终端功能需求的Windows CE嵌入式操作系统，完成了包括系统引导程序设计，板级支持包的修改、内核裁剪、SPI驱动程序设计等平台搭建工作，通过应用程序实现了人机交互界面、SPI通信、故障分析记录等功能。 文章最后给出了智能车载终端和实验室原显示屏的比较，分析了上车实际运行的效果，验证了新型智能车载终端功能的创新性和实用性。 |
| 作者： | 杨宁 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 王立德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
