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ZDPH高纯净锻钢制动盘材料热处理工艺及组织性能研究
| 论文题名： | ZDPH高纯净锻钢制动盘材料热处理工艺及组织性能研究 |
| 关键词： | 高速列车;制动盘材料;高纯净锻钢;热处理工艺;组织性能;回火温度 |
| 摘要： | 高速列车已成为我国铁路交通业的发展方向，制动盘是列车行驶安全至关重要的基础装置。ZDPH高纯净锻钢是为我国300km/h高速客车开发的制动盘材料，作为新钢种，研究热处理工艺，分析其组织性能，并规范图谱对材料在制动盘上的推广应用有重要意义。 本研究在综述热处理基本类型、热处理新技术的发展基础上，对一种新开发的高速列车制动盘材料（ZDHP高纯净锻钢）的热处理工艺及组织性能展开深入研究，通过蒙托卡洛随机抽样-复形优化的计算机方法优化了其热处理工艺，研究工艺参数对材料性能的影响，测试了其力学性能，观察并分析其微观组织结构，结果表明： 1．采用蒙托卡洛随机抽样．复形优化方法对ZDPH高纯净锻钢制动盘材料的热处理工艺参数进行了优化处理，发现淬火温度在860±5℃范围内，回火温度在655±5℃范围内，ZDPH高纯净锻钢材料经过这种优化的热处理后，可获得良好的综合力学性能。 2．通过试探淬火法确定了ZDPH钢的临界温度范围，Ac1在760℃到780℃之间、AC3在820℃到840℃之间。 3．采用定量金相和X射线衍射等方法研究热处理后材料组织特点。研究表明组织上，淬火温度低于860℃时组织中先共析铁素体含量高，而淬火温度高于900℃时残余奥氏体含量增多。 4．在所研究的工艺条件下，处理后的ZDPH高纯净锻钢材料的各项性能指标：抗拉强度、屈服强度、延伸率、冲击功等都明显优于技术指标，能满足我国发展高速列车的需要。 5．所研究的热处理工艺可用于指导工厂实际生产。在工厂实际生产条件下，通过对ZDPH随炉试样进行热处理实验，结果表明试样各部分淬透情况良好，所研究的热处理工艺具有适用性，可用于指导工厂实际生产。 |
| 作者： | 孙春华 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 韩建民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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