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基于CCP协议的电池管理标定系统研究
| 论文题名： | 基于CCP协议的电池管理标定系统研究 |
| 关键词： | 混合动力汽车;电池管理;标定系统;CCP协议;充放电功率;微控制器 |
| 摘要： | 电池管理系统是混合动力汽车中的关键部件，是电池和整车的联接纽带。在对电池状态进行监控的同时，还需估算电池的剩余电量，调整电池的充放电功率限制，为整车能量的流动提供依据。为使动力电池合理利用，需要对系统参数进行大量标定试验。 本文借鉴了汽车发动机电控系统标定方法，提出了一种基于CCP协议的电池管理系统的标定方案。该方案主要由电池管理系统、USB-CAN通信模块及主控PC机的标定平台软件组成，并采用国际通用的CCP作为电池管理系统和PC机的标定通信协议，由于CCP基于地址通信，可以提高了系统的扩展性和通用性。 论文简要介绍了CCP协议及标定系统组成，完成了针对长安混合动力汽车的电池管理系统硬件系统设计。在此基础之上，着重讨论了CCP驱动程序与接口程序的开发方法，以及实时操作系统μC/OS-Ⅱ在电池管理系统软件设计中的开发方法。电池管理系统所采用的微控制器是Freescale16位芯片MC9S12DT128，软件开发是在集成开发环境CodeWarrior下完成。采用UML建模工具对标定平台软件的功能需求和动态行为进行了建模，并在Visual C++6．0下完成了软件的开发。 最后对电池管理系统进行初步标定试验，结果表明将CCP协议引入电池管理系统可以方便对系统进行标定，实现对电池的合理利用。 |
| 作者： | 盛大双 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 姜久春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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