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大型铁路枢纽、区域编组站布局研究
| 论文题名： | 大型铁路枢纽、区域编组站布局研究 |
| 关键词： | 铁路枢纽;区域编组站;能力配置;规划布局 |
| 摘要： | 铁路枢纽是路网的重要组成部分，枢纽运输对于保证网线与网点能力协调，搞好全路运输工作组织具有十分重要的意义。编组站作为铁路枢纽内重要的运输设备，其规划与布局是否合理、设备规模是否适应路网货物运输需求，对于保证实现全路合理的车流组织方案，保证路网车流顺利输送，适应各方向车流波动，并适应路网车流调整具有重要的作用。 随着我国铁路的全面发展，客运专线、高速铁路建设已全面展开，随着这些新线的投入运营，铁路运输组织方式、货物运输径路将会产生很大的变化。同时随着我国机车牵引动力的提高，机车动力已全面实现了以电力为主、内燃为辅的格局，列车检查现代技术也有了很大提高，牵引交路趋向长交路。所有这些新的发展对铁路枢纽的规划与布局，编组站的合理布局都提出了新的要求。因此研究铁路最新的发展、探明铁路进一步的发展需求，提前规划铁路枢纽及路网性、区域性编组站，对搞好铁路今后车流组织、实现优化运输，保证网线协调、避免不必要的投资、提高货物运输送达具有重要理论意义和现实意义。 本论文是基于张超老师的铁道部科技司立项科研项目《铁路枢纽规划及能力配置研究——大型铁路枢纽、区域编组站布局规划研究》，以广泛收集国内外有关枢纽、编组站、客运站、货运站等能力、分工、布局等方面的论文和论著为基础，对北京、沈阳、南京、郑州、兰州、武汉、哈尔滨、上海、成都、重庆等多个枢纽进行了调查研究，并向有关规划、设计、研究和使用单位专家进行了多方面的咨询，通过研究铁路枢纽与铁路运输网络的协调配合问题，研究铁路枢纽各组成车站及各组成部分之间的关系，深入研究路网建设、运输需求、车流组织等因素，立足全局，面向未来的对编组站进行区域性的划分和定位，并对大型铁路枢纽在路网中的功能作用进行定位、提出其合理的规划布局。 |
| 作者： | 高美洁 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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