详情

原文传递地铁辅助逆变系统研究

论文题名：	地铁辅助逆变系统研究
关键词：	地铁车辆;辅助逆变系统;供电方式;数字控制;控制电路
摘要：	地铁辅助逆变系统是地铁车辆上的一个必不可少的关键电气部分，它负责为空调机组、通风机、照明、电加热器等交流负载提供稳定的三相380V电源。作为地铁车辆的重要组成部分，其运行的可靠性对整个车辆的稳定可靠运行有很大的影响。基于系统的研究和工程实践，本文提出了一种辅助逆变系统方案，并对方案进行了理论验证和工程实现，最终仿真以及实验结果验证了方案的可行性。首先，对地铁辅助逆变系统的拓扑发展进行了研究，对各种地铁辅助逆变系统方案及其供电方式的发展进行了分析和比较，最终经过分析和工程实际需求，选择较优切实的方案。其次，根据项目技术指标要求，对辅助逆变系统主电路所需器件进行了选型及设计，结合器件所要承受的电压和电流值以及频率、温度、厂家等因素综合考虑，选择了合适的主电路器件，并通过仿真验证了方案的可行性。接下来，分析了地铁辅助逆变系统的控制策略进行了分析和软件实现。整个系统采用数字控制，控制电路基于TI公司的数字信号处理器芯片TMS320F2812，采用SVPWM调制方法，PI调节实现中间直流侧和交流输出侧电压的稳定。同时，对逆变器并联进行了研究，选择了合适的并联方式实现了系统的并联。最终通过软硬件的配合，实现整个系统的功能。经实验验证，实验结果与仿真结果和理论分析吻合，验证了设计方案的可行性，为实际工程应用和产品化提供了理论依据和前期实验基础。
作者：	王少林
专业：	电气工程
导师：	刘志刚
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文