论文题名: | 旅客列车开行方案评价研究 |
关键词: | 旅客列车;开行方案;评价指标体系;列车时刻表;铁路运输企业;模糊层次评价 |
摘要: | 旅客列车开行方案作为编制列车时刻表和运行图的基础,在很大程度上体现了运输产品的质量和结构,同时反映了铁路旅客运输的经营策略和服务水平。合理的开行方案能够提高铁路运输企业的经营效果和运输效益,体现铁路旅客运输的市场竞争力。因此,对旅客列车开行方案的评价研究也就成为市场经济条件下,考察铁路运输企业经营效果势在必行的工作。 在大量阅读国内外相关文献的基础上,归纳了既有旅客列车开行方案评价研究的特点和不足。结合我国铁路旅客运输的特点,阐述了特定运营背景下,旅客列车开行方案的约束条件和运营目标。并提出了能力限制条件下,以综合效益最大化为运营目标的旅客列车开行方案评价理论与方法。 建立了适用于事前和事后评价的开行方案评价指标体系,并分别采用模糊综合、模糊层次-主成分分析法进行评价。其中事前评价用于备选开行方案的决策,事后评价用于方案中列车开行效果的考察。最后结合实例阐述了方法的应用。 |
作者: | 宇海龙 |
专业: | 交通运输规划与管理 |
导师: | 贾俊芳 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2009 |
正文语种: | 中文 |