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原文传递铁路钢轨伤损管理研究

论文题名：	铁路钢轨伤损管理研究
关键词：	铁路线路;钢轨伤损;数据规范;状态修;闭环管理;疲劳周期预测
摘要：	钢轨是铁路轨道设备的重要组成部分，它直接承受列车运行过程中产生的动载荷，铁路钢轨伤损的日常管理工作是保证铁路线路安全、平稳和不间断运营的重要手段。本文通过分析国内外钢轨伤损管理的现状，对钢轨伤损管理相关数据进行规范和整合，并在此基础上对钢轨伤损的“状态修”闭环管理方式进行了深入研究。钢轨伤损“状态修”闭环管理强调对钢轨状态的把握，要求能够通过对钢轨状态的变化趋势进行分析预测，钢轨伤损管理相关数据是实现钢轨伤损“状态修”闭环管理的基础和关键。论文对钢轨伤损相关数据分类和来源进行了详细的描述和分析，并按照“状态修”的要求对钢轨伤损数据进行了规范和整合，为研究钢轨伤损“状态修”管理提供了准确规范的数据基础。在规范整合钢轨伤损相关数据的基础上，需要对数据进行充分合理的利用才能保证钢轨伤损“状态修”管理的实现。论文对钢轨伤损相关数据的运用进行了深入分析，针对不同管理层级对数据进行了微观和宏观的分级运用管理，在分析钢轨生命周期一般规律的基础上，对“状态修”思想指导下的钢轨伤损闭环管理进行了研究，并在积累钢轨伤损数据的基础上对钢轨疲劳周期预测进行了初步研究。论文将研究成果运用于昆明局钢轨伤损管理信息系统，该系统是昆明铁路局工务安全生产管理信息系统中的一个子模块，目前在昆明铁路局运行良好，论文对该系统的实施情况进行了介绍。
作者：	刘婷婷
专业：	交通运输规划与管理
导师：	王福田
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文