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原文传递铁路超限货物运输径路选择研究

论文题名：	铁路超限货物运输径路选择研究
关键词：	铁路货运;超限运输;可行径路选择;模糊综合评价;模型设计
摘要：	随着经济发展，我国加快了电力、化工、冶金等国家重点工程和国防建设的步伐，通过铁路运送的超限货物运量日益增加。这类货物多属于国家重点工程的关键设备，价值昂贵。因此将它们安全、经济、快速地运至目的地对我国现代化建设意义重大。超限货物具有外形复杂、尺寸庞大等特点，在运输中需要的空间大。超限车在接近沿线建筑物或设备时往往需要限制运行速度。在复线线路上与邻线列车交会时往往需要限速运行，甚至禁止会车。并且超限货物运输占用线路的能力多，对铁路正常的运输秩序干扰大。合理选择运输径路，能够有效保证超限货物的运输安全，减小超限货物运输对铁路运输秩序的干扰，降低铁路部门组织工作的复杂性，也是应对激烈的市场竞争的需要。本文围绕铁路超限货物运输径路的选择，主要做了以下工作： ●分析了我国铁路超限货物运输所面临的新形势。 ●分析影响铁路超限货物运输径路选择的各种因素，并将其划分为两类。 ●建立了可行径路的选择模型，给出了求解方法。 ●采用多层次模糊综合评价法对每条可行径路的合理性因素进行评价，从而确定超限货物的最优运输径路。 ●运用上述模型，实际求解由沈阳运往中堡的永登换流站变压器最优运输径路。 ●从铁路超限货物运输径路选择的角度提出保障措施。
作者：	王金宝
专业：	交通运输规划与管理
导师：	韩梅
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文