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铁路物流中心及专办站间集装箱班列运输组织研究
| 论文题名： | 铁路物流中心及专办站间集装箱班列运输组织研究 |
| 关键词： | 集装箱班列;铁路物流企业;运输组织;运营网络;比例分担模型 |
| 摘要： | 随着我国经济的快速发展，高附加值货物的产量越来越高，这类产品对安全、快速、集装化运输的要求高，集装箱运输在货运市场中的比例将逐步扩大，未来集装箱运输具有很大的发展潜力。 根据铁道部“十五”、“十一五”发展规划以及2004年国务院审议通过的《中长期铁路网规划》，我国将建设北京、天津、青岛等18个铁路物流中心，并对全路的集装箱办理站进行调整，准备整合为40个左右的集装箱专办站以及100个左右的集装箱代办站，未来将形成铁路物流中心——集装箱专办站——集装箱代办站的三级运营网络。新格局的建成对集装箱班列的开行及组织方式提出了更高的要求，本文将对新运营网络下集装箱班列开行方案等相关问题进行研究。 本文在对集装箱运输现状分析的基础上，提出建设新运营网络的必要性，并对铁路物流中心、集装箱专办站、集装箱代办站进行区分和功能界定；运用灰色模型、弹性系数法对集装箱发送量进行预测，并采用比例分担模型得出未来年份站点之间的箱流量；通过综合分析主要集装箱运输通道条件及技术参数，以及引入集装箱班列组织的客运化思想，确定集装箱班列的建议开行方案。 |
| 作者： | 岳英焕 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 郎茂祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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