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原文传递阔大货物装载加固决策系统

论文题名：	阔大货物装载加固决策系统
关键词：	铁路货物运输;阔大货物;装载加固规则;决策系统;灰决策;安全运输
摘要：	铁路货物装载加固工作一直是铁路运输生产中技术难度高、安全性强的一项工作，也是铁路各级货运部门历年来的工作重点。长期以来，在现场实际工作中，工作人员通常按照《铁路货物装载加固规则》(简称《加规》)来建立货物装载加固方案。然而，该传统装载加固方式存在着工作既费人工又不准确等问题。此外，随着国民经济的发展，定型方案以外的新品种不断涌现。这些货物如何进行装载加固，没有现成的方案可用。因此，本文按照《加规》的基本规定，研究制定出一套既安全又经济的装载加固决策系统供现场使用。本文首先对货物装载加固的安全运输影响因素进行了全面分析，在满足货物装载基础条件下，分析了阔大货物运输过程中的受力情况，选取合理的加固方法，制定出货物装载加固方案；其次，在综合考虑装载加固方案的安全性、经济性以及时效性的基础上，综合考虑货物超限等级、重车重心高、货物重心横向偏移量、车辆载重利用率以及加固材料数量和性质，特种车使用的损失等6个决策目标，应用灰决策理论来评价制定出的装载加固方案；然后，运用VC++建立了阔大货物运输决策系统，详细介绍了该系统的各个模块(基础数据管理模块、装载加固方案模块、方案评估模块和系统维护模块)；最后，以钢结构方形货物装载加固方案为实例概述了系统功能。本文依据阔大货物相关运输规则，实现了理论研究与实践应用的充分结合。
作者：	陈团宁
专业：	交通运输规划与管理
导师：	牟瑞芳
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文