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基于直接序列扩频的无线电台设计与实现
| 论文题名： | 基于直接序列扩频的无线电台设计与实现 |
| 关键词： | 城市轨道交通;直接序列扩频;无线电台;列车控制;主流制式 |
| 摘要： | 面对日益严重的城市交通问题，具有高效、安全、快捷等特点的轨道交通发展迅猛。随着计算机技术、通信技术和控制技术的飞跃发展和融合，代表城市轨道交通信号领域最前沿技术水平的基于通信技术的列车控制系统CBTC（Communication Based Train Control）日渐成为主流制式，得到日益广泛的应用。 安全、可靠的车地通信技术研究是CBTC系统研发的基础性课题，本论文通过对既有典型CBTC系统所采用车地通信技术的分析和研究，提出了一种基于扩频无线通信的车地通信解决方案，设计并实现了一种基于直接序列扩频的无线电台。本论文详尽叙述了该无线电台的技术设计方案和软硬件的主要性能指标与要求，给出了其各模块的设计框图和功能说明。在本论文中，首先对扩频通信技术进行了深入的研究，包括其理论基础、数学模型和物理模型。通过比较分析跳频和直接序列这两种扩频方式的优缺点后，选择了以直接序列扩频的方式来实现本文所设计的扩频无线电台。硬件方面，在Altium Designer开发平台下完成了以ATmega128L为控制核心和CYRF6936扩频通信片上系统为射频核心的直接序列扩频无线电台的电路原理图设计和印制电路板版图设计，并对印制电路板的电磁兼容、射频电路的布局、微带线、射频前端电路进行了设计与分析。软件方面，在ICCAVR开发平台下，完成了CYRF6936的SPI驱动程序与应用程序、串口通信协议程序和无线通信协议程序的编写，并在VC++6．0开发平台下，完成了系统的管理与分析软件。 论文最后对整个系统的性能进行了的相关测试，验证了该方案的可行性。本论文所设计的直接序列扩频无线电台在设计与测试过程中遇到问题的解决，以及功能的实现对于扩频通信技术在城市轨道交通中的应用有重要的参考价值。 |
| 作者： | 李博 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 路勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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