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基于GPS/GIS的铁路抢险车监测系统的设计
| 论文题名： | 基于GPS/GIS的铁路抢险车监测系统的设计 |
| 关键词： | GPS技术;车辆监测系统;地理信息系统;铁路抢险车;系统设计 |
| 摘要： | 在列车运行过程中，如何准确地把握移动目标当前所在的位置信息并实时的展示在人们的眼前已经成为社会热点问题之一。因此，GPS/GIS智能交通监测系统就应运而生了。它结合了全球定位系统(Global Positioning System)技术，地理信息系统GIS(GeographicInformation System)技术和现代通信技术实现了列车的实时定位监测。该系统能够协助铁道部门工作人员掌握实时抢险车数据，为抢险决策提供参考信息，从而提高指挥效率。 本文设计了一种基于GPS/GIS的抢险车定位监测系统。数据通信选择了GPRS通用无线分组方式。该系统在列车移动终端嵌入GPS模块和WACOME Q2403A GPRS模块。监测中心负责将通过GPRS通信网络传输的GPS定位数据进行处理，并结合VB和MapX组件技术实现一个可以进行实时监测、信息查询、历史轨迹回放等主要功能的监测界面。 本系统采用GPRS网络作为数据传输平台，增强了数据传输的实时性，增大了传输流量，提高了数据传输速率，降低了误码率，降低了通信费用。这种网络适用于像GPS系统那样突发性数据的应用。另外，本系统在设计电子地图时，采用了MapInfo公司推出的MapX组件技术作为二次开发，使得软件工作相对简单，缩短了开发周期。监测中心的人机交互界面采用电子地图的形式，可以对整个地图界面进行放大、缩小、漫游以及地图图层信息的添加、修改和删除，简单明了，容易操作，具备了抢险车定位监测系统的基本功能。 |
| 作者： | 黄国辉 |
| 专业： | 交通信息工程与控制 |
| 导师： | 余立建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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