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大跨度斜拉桥施工控制仿真计算分析
| 论文题名： | 大跨度斜拉桥施工控制仿真计算分析 |
| 关键词： | 大跨度斜拉桥;施工控制;仿真计算;合理成桥状态;模拟分析 |
| 摘要： | 斜拉桥在我国的应用范围越来越广泛，因此推动了桥梁设计理论、结构分析以及施工技术的发展，但大跨度斜拉桥为高次超静定结构，设计和施工的难度都很大，因而使斜拉桥的施工控制成为一个重要的研究问题。 施工控制仿真计算是施工控制的基础，是为桥梁施工过程中的监控服务的，斜拉桥施工控制仿真计算包含两个主要的方面：确定斜拉桥合理成桥状态和确定施工状态。 论文首先介绍了斜拉桥的发展，斜拉桥施工仿真计算与控制的关系以及施工控制的发展趋势，然后对施工控制理论进行简单的介绍，接下来以济南建邦黄河大桥主桥为工程背景，运用结构工程分析软件MIDAS/Civil进行施工阶段正装分析。 斜拉桥合理成桥状态的确定是斜拉桥施工控制仿真计算的关键，论文以主梁弯矩为成桥索力控制目标，用刚性支承连续梁法确定初始索力，并调整索力，最终确定合理成桥状态。然后运用正装法进行施工阶段模拟计算分析，得到各个工况下的主梁内力、主梁应力、主梁挠度、索塔偏移以及斜拉索内力，并选择具有代表性的施工阶段以及主梁梁段进行研究，对仿真计算的结果进行了详细的分析，总结出结构在施工过程中的一些变化规律，为施工控制的实施提供理论基础。 |
| 作者： | 郭霞 |
| 专业： | 桥梁工程 |
| 导师： | 祝兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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