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基于磁流变阻尼器的车辆悬架振动优化控制
| 题名： | 基于磁流变阻尼器的车辆悬架振动优化控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵强；米磊；尹佳星 |
| 关键词： | 半主动悬架系统；MR阻尼器；神经网络；逆向动特性；最优控制 |
| 摘要： | 针对磁流变(MR)阻尼器所固有的高度非线性特性，提出运用神经网络技术建立MR阻尼器的神经网络模型来模拟其逆向动特性，即给定MR阻尼器的位移、速度和期望输出力，预测所需的输入电压。同时将该逆模型与LQR主动控制方法结合形成闭环反馈控制，从而建立起基于MR阻尼器的车辆悬架半主动控制。仿真结果表明，这种半主动控制策略是可行的，较被动悬架系统其减振效果得到明显改善。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 241-245 |
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