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提速区段中间站安全保障系统研究
| 论文题名： | 提速区段中间站安全保障系统研究 |
| 关键词： | 铁路运输;提速区段;中间站;安全保障系统 |
| 摘要： | 中间站是铁路为数最多的车站，约占全路车站总数的90％。随着铁路大面积提速，提速区段里程目前达22000多公里。提速区段采用了大量的新技术、新设备，运输组织方式、施工方式发生了很大的变化，由于职工素质的不适应、管理方式的落后、安全保障系统的不完善，现有安全管理仍处于低层次、经验性、滞后性的水平。目前，由于提速时间不长，全路提速区段中间站安全管理方面还未出现系统的论述，还没有成熟的理论。因此有必要对提速区段中间站安全管理方面进行全面的分析，构建安全保障体系。 本文共七章。第一章介绍我国铁路提速的历程；第二章分析铁路提速后铁路运输安全面临的新问题；第三章分析提速区段中间站存在的问题，指出加强提速区段中间站安全管理的重要性，分析影响安全的四大因素，明确安全保障体系的组成。第四章——第七章分别对提速区段中间站接发列车安全、调车作业安全、人身安全、施工安全进行阐述，提出确保安全的相关措施。 |
| 作者： | 王金国 |
| 专业： | 交通工程 |
| 导师： | 杨月芳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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