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基于ANSYS二次开发及BS标准的转向架焊接结构疲劳寿命预测
| 论文题名： | 基于ANSYS二次开发及BS标准的转向架焊接结构疲劳寿命预测 |
| 关键词： | 二次开发;BS标准;转向架;焊接结构;疲劳寿命预测;ANSYS系统 |
| 摘要： | 随着我国铁路车辆朝着高速、重载的方向发展，铁路车辆的疲劳事故不断发生，转向架作为铁路列车的重要组成部分，它肩负着提高客车的运行品质和行车安全的重任。本文在总结焊接疲劳发展的基础上，以ANSYS有限元软件为平台，利用其二次开发工具，在ANSYS系统中开发了具有中文界面的集焊接接头疲劳等级的选取、最大主应力的输入、疲劳损伤计算、计算结果输出于一体的转向架焊接构架疲劳累积损伤比计算模块。本模块的成功开发，证实了以ANSYS为平台开发专业模块的可行性，拓宽了通用软件在专业领域中的应用。 本文主要进行了以下几方面的研究： 首先，介绍了国内外关于焊接结构疲劳及疲劳寿命预测的研究现状，提出了转向架焊接结构疲劳寿命预测的技术路线；给出了疲劳寿命评估点的选取原则，并针对本模块提出了虚拟疲劳试验的加载模式（UIC标准），以及对BS标准的详细介绍。 其次，介绍了大型有限元分析软件ANSYS的二次开发语言UIDL和APDL语言，详述了本文所需要的各种工具，并且开发了基于BS标准的转向架焊接构架的疲劳损伤比计算模块。本模块主要是根据UIC标准中的疲劳试验加载规定，针对焊接结构转向架构架的焊接接头特点，以英国钢结构协会BS标准中疲劳设计规范提供的焊接接头S-N曲线数据库为依据，利用Palmgren-Miner累积损伤法则，在ANSYS这个软件平台上，创建一个具有专业特色的疲劳累积损伤计算模块。 最后，以某工厂出口客车转向架焊接构架为例，验证了该模块的有效性及实用性。 |
| 作者： | 汤万林 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 兆文忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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