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车辆的电机冷却控制方法、装置及电机冷却系统
| 专利名称： | 车辆的电机冷却控制方法、装置及电机冷却系统 |
| 摘要： | 本发明实施例提供一种车辆的电机冷却控制方法、装置及电机冷却系统，属于电机技术领域。所述电机冷却控制方法包括：获取车辆的加速踏板开度及加速踏板开度变化率；将所述加速踏板开度和所述加速踏板开度变化率与车辆的电机冷却部件的各档位预设门限值进行比对，确定与当前的所述加速踏板开度和所述加速踏板开度变化率相对应的电机冷却部件档位，其中所述各档位预设门限值包括加速踏板开度门限值以及加速踏板开度变化率门限值；以及控制所述电机冷却部件以所确定的档位运行。本发明利用加速踏板的开度作为电机冷却的信号，可在第一时间将驾驶员意图反馈给电机冷却部件的控制机制，加快电机冷却部件的响应速度，有助于控制电机温度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司 |
| 发明人： | 崔艳伟;栾云飞;勾华栋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811115594.5 |
| 公开号： | CN109484158A |
| 代理机构： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
| 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 分类号： | B60K11/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11 |
| 申请人地址： | 511458 广东省广州市南沙区海滨路171号9楼 |
| 主权项： | 1.一种车辆的电机冷却控制方法，其特征在于，所述电机冷却控制方法包括：数据获取步骤，包括获取车辆的加速踏板开度及加速踏板开度变化率；加速踏板开度控制步骤，包括将所述加速踏板开度和所述加速踏板开度变化率与车辆的电机冷却部件的各档位预设门限值进行比对，确定与当前的所述加速踏板开度和所述加速踏板开度变化率相对应的电机冷却部件档位，其中所述各档位预设门限值包括加速踏板开度门限值以及加速踏板开度变化率门限值；以及档位控制步骤，包括控制所述电机冷却部件以所确定的档位运行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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