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山区高墩T梁桥桥墩价值工程研究
| 题名： | 山区高墩T梁桥桥墩价值工程研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗晓瑜；陈艾荣；吴怀义；常成 |
| 关键词： | 桥梁工程；高墩T梁桥；参数化建模法；价值工程；结构优化；抗推刚度 |
| 摘要： | 为实现山区高墩T梁桥桥墩的优化设计,引入价值工程理论,采用多元优化法及参数化建模手段对20~100m高度的多种桥墩进行承载能力分析与优化研究,得到了满足二类稳定要求的墩型合理截面尺寸,并进行相应的桥墩抗推刚度规律及经济性能规律分析。在此基础上,以桥墩抗推刚度标准差为性能指标,桥墩总造价为经济指标进行组合,实现厦蓉线贵州境内多座桥梁的桥墩价值评估。研究结果表明:对于分幅的山区高墩T梁桥,桥墩高度为20~40m范围采用双柱实心墩,桥墩高度为40~70m随高度变化采用单柱实心墩或单柱空心墩,桥墩高度为70~10 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 115-120 |
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