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铁路货车钩缓成套检修工艺布局研究
| 论文题名： | 铁路货车钩缓成套检修工艺布局研究 |
| 关键词： | 铁路货车;车钩缓冲装置;检修工艺;工艺质量;定置管理 |
| 摘要： | 随着目前铁路货车进一步提速和车辆载重的增加，铁道部近几年针对货车修改了《铁路货车厂修规程》并下发了新的技术文件和标准。目前，多数货车的车钩缓冲装置检修工序流程已经明显落后，工装设备老化陈旧，降低了工作效率，加大了劳动强度，检修质量低下，已不能满足现代生产的需求。本文根据某厂新建车钩缓冲装置检修间工艺改造要求，明确了该厂车钩缓冲装置检修间的设计原则、要求及相关的技术标准等问题，经过设计、加工，为该厂设计制造符合现代生产工艺要求的检修生产线。 在设计过程中，通过对车钩缓冲装置检修工艺要求的分析及旧式车钩缓冲装置检修间在生产能力和技术水平不满足现有生产任务的需求，在生产工艺上也不满足新的检修规程的要求，并且在工艺流程布局、工装设备等方面也严重制约了生产等问题展开论述。在对规程进行认真分析后，结合专业化工艺布局技术，进行系统布局设计，画出工艺流程图，并据此进行检修方案设计及设备选型。在设备选型时，体现了以工装保工艺，以工艺保质量的指导思想。 该厂新建钩缓间的设计方案注重满足满足检修工艺要求和生产能力，因此力求布局方案科学合理，提高了设备自动化程度，不主型设备都采用PC控制，为配合全路的信息化建设，许多设备都设有HMIS数据接口。改造后的钩缓间的检修工艺布局彻底解决了下线检修和作业方式，废除了人工搬运和来往的运输车辆。设计符合各项技术政策，劳动法、环境保护法和定置管理的要求，已成为全路一流的货车车钩缓冲装置检修间。 |
| 作者： | 李兵 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 马自勤;徐玉萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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