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CGMT桩在路基加固工程中的应用研究
| 论文题名： | CGMT桩在路基加固工程中的应用研究 |
| 关键词： | 高速公路;CGMT桩;病害处理;路基加固工程;承载力计算;沉降试验 |
| 摘要： | CGMT(Cement Gravel Mixing Trenchless)非开挖干拌水泥碎石桩是在碎石桩、CFG桩基础上研发的新桩型，已应用于河南省高速公路病害处理和路基加固工程。由于地质条件以及CGMT桩的复杂性，目前对CGMT桩复合地基加固机理仍处于研究之中。本文通过理论分析、室内试验、现场试验及数值模拟等手段，对CGMT桩复合地基的加固机理及其优化设计理论进行了深入的研究。 介绍了CGMT新桩型的施工方法。通过对CGMT桩复合地基改善松散砂土和软粘土地基的作用机理分析，认为CGMT桩主要通过振密挤密效应、置换效应、加速排水效应、垫层作用对地基进行加固。通过试验和分析，得出了CGMT桩的桩-土应力应变关系、桩土应力比、单桩和复合地基的承载力计算方法。通过对CGMT桩变形模式和机理的研究，表明桩体由加速排水效应改善了桩周土的微观结构，加速了地基填土的固结，减少了沉降。提出了合理的路堤荷载作用下CGMT桩复合地基的沉降计算方法，并分析了路堤沉降的影响因素。 结合京港澳高速公路许昌-漯河段CGMT桩加固工程实际，进行了大量的现场试验和室内试验，总结出单桩、复合地基桩身轴力随荷载变化的规律和桩土应力比、桩土荷载分担比的变化规律。数值分析结果表明桩顶沉降量曲线同实测值基本吻合。论证了CGMT桩在高速公路路基加固中应用的可行性和优越性。 |
| 作者： | 陈琳 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 韦宏鹄;张富雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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