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连续组合梁桥负弯矩区受力性能试验研究
| 论文题名： | 连续组合梁桥负弯矩区受力性能试验研究 |
| 关键词： | 连续组合梁桥;负弯矩区;开孔板连接件;承载性能;混凝土浇筑;受力性能 |
| 摘要： | 连续组合梁桥支点附近混凝土桥面板处于受拉状态，钢梁的下翼缘受压，对此通常在负弯矩区采取设置预应力筋、双层组合结构等构造上的措施；或采取支点升降、调整混凝土浇筑工序等施工上的措施。 本研究提出在负弯矩区钢梁与混凝土桥面板间设置开孔板连接件，代替焊钉连接件起到结合的作用；同时利用开孔板承担一部分拉应力作用，达到改善负弯矩区受力性能的目的。 通过4个组合梁模型的承载性能试验及有限元计算分析，研究了分别设置焊钉和开孔板的不同连接件形式，对负弯矩区受力性能的影响，得到了开孔板连接件设置在负弯矩区，能够改善裂缝分布形态和提高承载能力等的试验结果，对今后连续组合梁桥的合理设计具有参考价值。 |
| 作者： | 常江 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘玉擎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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