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原文传递立交桥下穿引道排水系统研究

论文题名：	立交桥下穿引道排水系统研究
关键词：	公铁立交桥;下穿道路;排水系统;路面病害;路面排水设施;反滤设计
摘要：	近年来，我国的交通建设发展迅速，全国各地都在大力修建公路，在公路与铁路相交的地方，修建了大量的公铁下穿立交道路。下穿道路具有造价经济、节约市政道路占地、降低了拆迁和征地的费用、噪声污染少等优点。但是，全国各地已修建的下穿道路，大部分在远远没有达到设计年限时就已经出现各种严重的混凝土路面的病害，其主要原因多为路表和路下排水系统堵塞、瘫痪造成的。目前我国在排水方面的研究主要集中在路面排水系统的设计方面，没有系统地对下穿道路从路面到路面结构层和地下排水系统进行系统的研究。本文针对下穿道路由于路面排水设施设计的不合理造成雨季排水不畅影响交通安全这一弊端，并结合国内外学者的理论，通过雨水口实验分析雨篦子对雨水口的泄水能力的影响，对雨篦子和雨水口的型式以及雨水口的位置和数量提出新的设计方案，对地下水的排除方式、盲沟的设置方法提出合理的改进方案，降低下穿道路的建设费用，提高质量。同时改进反滤设计，渗透和淤堵理论进一步完善，总结出适合国情的反滤和淤堵准则。在经过施工前的大量计算及施工后的测试，能很好的解决下穿道路底基层的管涌及流土等问题，并能有效的降低下穿桥路基周围的地下水位，具有较高的经济效益和社会效益。
作者：	冯启军
专业：	建筑与土木工程
导师：	王有志;马华月
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文