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桥梁桩基础抗震设计方法比较研究
| 论文题名： | 桥梁桩基础抗震设计方法比较研究 |
| 关键词： | 桩基础;地震动参数;抗震设计;桥梁基础 |
| 摘要： | 地震作用下土－桩－上部结构相互作用是桥梁抗震分析和抗震设计中的一个重要问题。在研习大量相关资料的前提下，本文对桩土相互作用的各种方法和模型进行了讨论和比较，对地震动参数进行了统计分析，文章主要工作如下： （1）描述了SSPSI的作用机理，概括了SSPSI的理论分析方法，介绍了工程中常用的桩－土相互作用模型，总结概况了群桩分析方法和模型，对桩土相互作用的若干重要问题进行了讨论。 （2）详细介绍了Boulanger模型的原理以及各种参数的取值。桩土相互作用的一个重要问题就是如何正确用土弹簧单元来模拟桩周土，本文对各种土弹簧单元的计算方法和原理进行了总结。 （3）针对不同的场地、不同的地震波输入，比较分析了Boulanger模型、分布弹簧模型（m法）、等效线性弹簧模型、6弹簧模型。讨论了各种模型的合理性和适用性。 （4）地基水平变位是影响桩身内力的一个重要因素，讨论了地基水半变位对桩身内力的影响。 （5）桩土相互作用的一个重要方面是确定合理的地震动输入，为此，本文研究了地震动参数沿深度的分布规律，这样根据地表的地震动参数就可以得出任一深度处的地震动参数，有便于选择合理的地震动输入。 |
| 作者： | 王青桥 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王君杰;韦晓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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