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原文传递鹤大高速公路边坡滑坡治理研究

论文题名：	鹤大高速公路边坡滑坡治理研究
关键词：	高速公路;边坡防护;滑坡治理;地质勘查;力学计算
摘要：	滑坡是一种十分普遍的地质作用,由于它会中断交通、堵塞河道、摧毁厂矿、破坏村庄和农田,造成人员伤亡和重大经济损失而受到世界各国的关注。滑坡治理工程与滑坡体的相互作用也是工程技术人员关注的问题之一。如何设计出最优的滑坡治理方案,达到既经济又安全的目的,对国民经济的建设和发展具有重要的实际意义。　　2009年7月7日,在建鹤大高速公路通化至新开岭段,在二密镇附近发生滑坡。为保证工程安全,避免滑坡进一步发展并使其得到有效治理,对滑坡进行了地质勘查,分析评价产生滑坡的主要因素。提出抗滑桩方案、锚索方案和锚索抗滑桩方案三种治理方法,分别进行计算并对各方案进行比较,确定了其中最合理的方案。本文的主要内容包括: 　　(1)滑坡区的地质勘查　　考察了滑坡区的自然地理与地质概况,查明了滑坡体的分布、滑坡形态、滑带特征、变形破坏特征等。确定了各地层的物理力学性质及参数。在此基础上,对滑坡稳定性进行评价。　　(2)抗滑防治工程的设计和比选　　对锚索方案、抗滑桩方案、锚索抗滑桩方案分别进行了力学计算。并从经济和技术两个方面进行对比,从中选出更优的方案。此外还进行了排水设计的计算。　　(3)工程设计方案及施工要求　　分析了防护工程、排水工程的具体实施方案,并提出了施工工艺的要求和施工期间的监测要求。　　通过以上研究得出如下结论: 　　(1)滑坡的原因为:工程区位于老滑坡体上,由于开挖路基,致使左侧边坡产生牵引式滑移。　　(2)从技术、经济等方面对治理方案进行了对比分析,锚索抗滑桩方案造价最低,但工序复杂,施工时间长,质量相对难以控制。抗滑桩方案虽然造价略高,但施工简便易行,效果理想,为推荐方案。　　(3)滑坡经过抗滑桩的实施后得到有效治理,处于稳定状态。
作者：	王宇
专业：	交通运输工程
导师：	陈忠达
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文