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基于风险的大型桥梁工程抗震设防标准决策
| 论文题名： | 基于风险的大型桥梁工程抗震设防标准决策 |
| 关键词： | 大型桥梁工程;抗震设防标准;网络可靠性;易损性;风险度;结构性能 |
| 摘要： | 目前，国内外公认的减轻地震灾害的最有效措施是对工程结构进行合理而又经济的抗震设防。大型桥梁工程的抗震设防标准尤为重要，此前大型桥梁工程的抗震设防标准主要是参照已建桥梁的标准；本文旨在提出一套可量化操作的大型桥梁工程抗震设防标准决策方法和流程。主要内容包括：
1.在查阅大量文献的基础上，对现有的建筑工程抗震设防标准决策方法进行归纳和总结，针对桥梁生命线工程的特点，基于两水平的抗震设计方法，提出了适用于大型桥梁工程的抗震设防标准决策方法；因大型桥梁工程受震害影响而造成的间接经济损失求解的复杂性和困难性，采用由桥址地震危险度、桥梁工程在交通网络中的重要度和桥梁工程易损度组合而成的桥梁工程的震害风险度概念，进一步提出实用的、基于风险的大型桥梁工程抗震设防标准的决策方法，构建了大型桥梁工程抗震设防标准决策的框架，使得大型桥梁工程抗震设防标准的决策可量化研究。
2.求解风险度的构成元素——桥址场地的地震危险度。由桥址场地地震“安评报告”可得到地震危险性曲线，用桥址场地的地震动发生概率表征地震危险度。
3.求解风险度的构成元素——交通网络中桥梁工程的单元重要度。以交通网络的可靠性为基础，从路网连通可靠度和行程时间可靠度两个角度衡量大型桥梁工程在交通网络中的重要性，在求得基于连通可靠度的单元重要度和基于行程时间可靠度的单元重要度基础上，本文在发生地震动TR1 |
| 作者： | 任蒙 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 叶爱君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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