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重型门式支架在整体现浇桥梁中的施工技术研究
| 论文题名： | 重型门式支架在整体现浇桥梁中的施工技术研究 |
| 关键词： | 桥梁施工;现场浇筑;工程设备;重型门式支架 |
| 摘要： | 在桥梁整体现浇施工中，模板支架（即脚手架）是必不可少的施工工具，在很大程度决定了施工安全、质量、进度和经济效益。通过对近几年的工程事故统计，支架破坏甚至倒塌大多是由于支架整体失稳造成的。可调重型门式支架作为一种新型的模板支架，以它强度大，重量轻，安装和拆除快，施工安全，费用低等优势逐渐应用于现浇桥梁满堂支架施工中。但国内对这种新型模板支架的设计理论与计算方法和实践数据积累上，都显得非常不足。因此，需要对重型门式支架在整体现浇桥梁中应用的施工技术进行研究。本文结合马谷田互通立交桥现浇梁施工，对重型门式支架的施工技术进行了深入系统的研究。主要内容包括： ⑴通过支架的比选，重点分析了重型门式支架的力学特点、施工性能和经济适用性。 ⑵通过总结国内外有关门式支架的研究成果，分析了重型门式支架的设计理论及计算模型，通过分析比较选择了使用于本工程的半概率半经验的实用设计计算方法。 ⑶以马谷田互通立交桥现浇梁施工为例，阐述了重型门式支架的施工设计方法和设计内容以及施工监控方案。 ⑷介绍了重型门式支架在现浇桥梁中的应用，通过对理论分析与实测数据的分析，证明了本工程所采用的重型门式支架的设计计算、施工组织、施工工艺、预压观测、质量控制措施是行之有效的，取得了预期的效果。 研究表明：重型门式支架可成为现浇梁施工中满堂支架的首选；本文所采用的《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》规定的计算方法是基本合理的，计算结果是准确的；合理的施工组织、施工工艺、预压观测、质量控制措施的有效实施是重型门式支架施工纳入科学化、轨道化、确保施工和结构的安全的关键。既有的设计理论和设计方法还需在支架整体空间作用效果、支架层间连接情况对极限承载力影响等方面做进一步的研究。现有规范也需进一步补充完善。门式支架的构造设计及现场的施工管理应更加严格，在确保支架安全的同时，也可为理论设计提供更科学的数据积累。 |
| 作者： | 冷冬 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 石雪飞;刘绍石 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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