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船舶统一数据接口及其面片模型轻量化研究
| 论文题名： | 船舶统一数据接口及其面片模型轻量化研究 |
| 关键词： | 船舶设计;计算机辅助系统;统一数据接口;数据处理 |
| 摘要： | 船舶设计建造过程是一个多部门协同的过程，需要进行大量的信息交换。而企业目前普遍采用的各种计算机辅助系统中，存在许多异构系统，使得信息无法交换，形成大量的信息孤岛。为了解决这个问题，船舶企业不断根据需要开发不同的数据接口，使得各个系统间接口关系复杂，数据重用性和一致性差，接口的可维护性也差。另一方面，目前船舶企业的部分数据的数据量十分庞大，严重影响了数据交换的效率和应用系统的性能。为了提高企业信息交换的效率，本文设计了一个统一的数据交换接口，并对其中部分数据进行轻量化处理，以解决这两个问题。 首先，本文提出了船舶部分应用系统间的统一数据接口模型，该模型的架构分为四个层次，通过对数据进行抽象化处理，采用XML语言表达抽象的数据，实现交换数据的平台无关性。针对不同的应用环境，将抽象数据表达成需要的格式，实现了多个系统之间的统一数据交换。目前该接口已经应用于部分系统之间的数据交换，实践表明，与原有一对一接口相比，该接口有效地提高了数据交换的效率，在多个系统间进行多次数据转换时，保持了数据的一致性。 船舶几何模型数据量庞大，严重影响了接口的数据交换效率。本文提出的轻量化方法，除了对数据进行压缩，以保证数据交换效率外，还综合考虑了应用系统加载模型后的性能问题，根据不同应用系统的需求，综合使用冗余快速过滤、拓扑优化、多层次细节模型等技术对模型进行优化。该技术用于虚拟装配和视景仿真系统中，大大提高了系统运行海量数据模型时的性能。 |
| 作者： | 陈伟 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 金烨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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