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高速公路收费亭内环境质量数值模拟评价
| 论文题名： | 高速公路收费亭内环境质量数值模拟评价 |
| 关键词： | 高速公路;收费亭;环境质量评价;数值模拟;汽车尾气污染;气体颗粒物 |
| 摘要： | 随着汽车工业的进一步发展，汽车尾气对环境造成的污染也越来越多的受到人们的关注。收费亭所处的特殊室外环境与条件，其亭内环境污染严重，造成严重的人体健康危害。 收费亭内的主要污染物以气体和颗粒物的形式存在，通风对亭内的气态污染物的稀释和排除具有十分重要的作用，针对高速公路收费亭这一特定环境，研究提出了一种空气品质调控装置，此装置联合个性化的送风口共同应用于高速公路收费亭。为了详细研究此装置对收费亭内环境质量的影响，本文用理论分析和数值模拟的方法研究了安装此个性化送风系统实验室模拟岗亭内污染物分布特性，首先研究了送风特性对模拟岗亭内呼吸区污染物浓度场的影响，在此模型的基础上，进一步对现场收费亭建造物理模型，研究了此系统对亭内污染物的抑制效果，最后研究了在此系统的作用下，收费亭内工作人员呼吸区空气更新的速度。 通过对以上内容的模拟分析，得出以下结论： 模拟岗亭环境下，当送风量为24m3/h的正对人体送风效果最佳；现场收费亭模型下，不同季节不同工况时，有效收费亭抑制污染物浓度所需要的送风量不同：春秋季节两种工况下所需送风量为36m3/h/54m3/h，夏季43.7m3/h/50.9m3/h，冬季37.3m3/h/39.2m3/h；在此风量的基础上，进一步研究发现不同季节不同工况时，亭内工作人员呼吸区空气更新速度不同，对CO而言，最快在14min时呼吸区浓度就能达标准要求，最慢也只需22min即满足要求，而NO2最快也需要35min，条件不同时，甚至需要更长的时间。 |
| 作者： | 刘灵芝 |
| 专业： | 供热、供燃气、通风及空调工程 |
| 导师： | 齐承英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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